在《噴涂聚脲防水涂料》國家標準制定與頒布后，噴涂聚脲防水涂料的定義是一個科研、生產、使用、質檢等方面爭論不休的問題。一種觀點認為：噴涂聚脲防水涂料由甲組分與乙組分，采用噴涂施工工藝將兩組分混合、反應生成的彈性防水涂料，甲組分是異氰酸酯單體、聚合物、衍生物、預聚物或半預聚物，乙組分只是由端氨基樹脂和氨基擴鏈劑等組成的胺類化合物時，才能稱為噴涂聚脲防水涂料。另一種觀點認為：乙組分由端羥基樹脂和氨基擴鏈劑等組成的含有胺類的化合物時，亦應稱為噴涂聚脲防水涂料。經過反復討論，參照國外資料，根據國情，最后在GB/T23446—2009國家標準中規定了噴涂聚脲防水涂料的定義，并根據乙組分將其分為噴涂(純)聚脲防水涂料與噴涂聚氨酯(脲)防水涂料。

　　實際上，我國目前在工程上大量推廣使用的均是聚氨酯防水涂料，包括京津高速鐵路等重要工程使用的產品。(純)聚脲防水涂料的研發停留在實驗室階段，由于技術上的問題以及價格昂貴，在工程上大量推廣有很大的困難。在國家標準制定過程中，16個試驗，15個是聚氨酯(脲)防水涂料，僅有1個是(純)聚脲防水涂料樣品。有人說，這兩種產品性能上沒有什么差別。這種說法是不科學、不公平的。純聚脲僅有1個樣品，半聚脲15個樣品。1個樣品沒有代表性，不能真實反映這類產品的物理力學性能。所以，這個國家標準如要名實相符，則應定名為“噴涂聚氨酯(脲)防水涂料”，如果兩類產品各取15個樣品，試驗結果可能會分出2種涂料性能上的差異；如果在實驗室內進行人工氣候加速老化試驗(1000h、5000h、10000h)，在應用的工程上作長期的跟蹤觀察(1年、3年、5年、10年等)，2種涂料的性能優劣還是可以比較、得出科學結論的。但要完成這項工作，需要10年或更長的時間，付出不懈的努力和辛勤的勞動。雖然在聚氨酯防水涂料中兩類聚脲規定的是一套物理力學性能指標，未加區分，但在產品標記中要求標志出產品的類別，以明示用戶。用戶對購買的是純聚脲防水涂料還是聚氨酯(脲)防水涂料有知情權。