一、技術簡介：
      6.0MPa聚氨酯防水涂料屬雙組份化學反應型高分子成膜涂料。甲組份是由聚醚和異氰酸酯經縮聚反應得到的聚氨酯預聚體，乙組份是由增塑劑、固化劑、抗老化劑等組成的液體，使用時按一定比例混合，攪拌均勻，涂刷在施工基面上，經數小時反應固化成富有彈性的涂膜。


二、產品特點：
      1、與基層連續粘結，且粘結力較強。
      2、強度高,延伸率大,彈性好，可隨建筑物收縮而收縮，不開裂。
      3、可反復涂刷，厚涂,涂膜密實、無氣泡、無針孔。
      4、不含苯類溶劑，無煤焦油成分，對環境無污染。
      5、雙組分液態冷施工，使用方便，固化快，工期短，能在各種不規則基面上施工，可同多種防水材料復合應用；
      6、化學反應成膜，耐水、耐腐蝕、耐霉變、耐寒、不透水性強。
三、產品特點：
      適合鐵路橋梁防水涂料：用于粘貼防水卷材的(3.5MPa)和直接用作防水層的(6.0MPa)兩種。
按拉伸強度分為：1.65MPa、1.9MPa、2.45MPa、3.50MPa、6.0MPa五個品種。
四、技術指標：


      產品符合GB/T19250-2003、TB/T2965-1999、TB/T3043-2005和鐵道部《客專線橋梁混凝土橋面防水層暫行技術條件》以及通橋（2006）8388、（2006）8061防水體系設計說明。
      主要技術指標見下表：
項目 用于粘貼 直接防水 
拉伸強度/Mpa ≥ 3.5 ≥ 6.0 
斷裂伸長率/% ≥ 450 
低溫柔性/℃ ≤-35℃×2h無裂紋 
不透水性 0.3MPa×30h,不透水 
固體含量/% ≥98 ≥98 
表干時間/h ≤2h 
實干時間/h ≤24h 

五、適用范圍
     1、鐵路橋梁、隧道、涵洞等工程的防水；
     2、適用于地下室和廁浴間、廚房間以及水池、冷庫等防水、防潮；
     3、城市高架橋、高層建筑及其它高等級建筑防水。
六、施工方法
     1、基面處理：施工面要求干燥、堅實、平整、無塵土、無油污。
     2、施工：聚氨酯防水涂料的施工通常分兩遍進行，將混合后的涂料用橡膠刮板或棕刷均勻地涂刮在基面上，涂刮應在垂直的兩個方向上反復多次進行，確保涂料在基面的滲透和粘結，在第一層涂層表干固化后即可進行第二遍涂料施工。
七、主要設備：反應釜，儲罐，研磨機，真空泵等常規化工生產設備。
八、投資規模：占地面積200平方米，電力裝機30KW，人員：5人。
九、合作形式：技術轉讓，高校技術，值得信賴。